Roți de oțel
Materiale și caracteristici: Fabricate din oțel (cum ar fi oțel carbon sau fontă ductilă), aceste roți sunt fabricate folosind procese simple,-cost redus. Ele oferă o rezistență ridicată și o rezistență excelentă la impact, făcându-le potrivite pentru sarcini grele sau condiții dificile de drum. Cu toate acestea, sunt grele, au o disipare slabă a căldurii și sunt predispuse la rugină; se găsesc în mod obișnuit pe camioane, sedan-de bază sau vehicule de bază-.
Scenarii potrivite: Ideal pentru utilizatorii cu bugete limitate care acordă prioritate durabilității în detrimentul esteticii sau pentru vehiculele economice care necesită întreținere frecventă.
Jante din aliaj de aluminiu
Materiale și caracteristici: Bazate pe aluminiu cu elemente metalice adăugate precum mangan și magneziu, aceste roți sunt cu aproximativ 35% mai ușoare decât roțile de oțel și oferă următoarele avantaje:
Eficiență energetică: Reduce rezistența la inerție, îmbunătățind astfel economia de combustibil;
Disiparea căldurii: Protejează sistemul de frânare și prelungește durata de viață a anvelopei;
Confort: Oferă o bună absorbție a șocurilor și un echilibru superior;
Estetică: foarte maleabil, permițând modele diverse și atractive.
Jante din aliaj de magneziu
Materiale și caracteristici: Fabricate în principal din magneziu, acestea sunt mai ușoare și mai puternice decât jantele din aliaj de aluminiu, oferind o disipare excelentă a căldurii și rezistență la impact. Cu toate acestea, din cauza costurilor ridicate de producție, acestea se găsesc în principal pe mașinile de curse sau pe vehiculele modificate-de gamă superioară.
Roți din compozit din fibră de carbon
Materiale și caracteristici: Construite din fibră de carbon, aceste roți sunt extrem de ușoare și excepțional de puternice, oferind o rezistență superioară la oboseală și proprietăți-de amortizare a zgomotului. Cu toate acestea, acestea sunt foarte scumpe și sunt folosite doar pe câteva supercaruri selectate (cum ar fi cele de la Porsche sau BMW M4 GTS).
